爆胎不失控？这样的瑞风S7你了解吗！

　　夏日炎炎，热浪来袭，这个时节，正是汽车故障的高发期，在众多的潜在事故中，当属爆胎带来的危害最大，最让人提心吊胆，有数据显示，每年高速公路上的事故46%是由于轮胎故障引发，而爆胎占事故总量的70%。而当汽车在时速120km以上行驶时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率接近100%。更无奈的是，像爆胎这种受客观因素影响比较大的事故，有时候车主再怎么小心也无能为力。

　　8月19日，一场以“爆胎不失控”为主题的高速应急安全路演在惠州仲恺汽车城成功举行，主角正是江淮瑞风S7超级版。活动之后，江淮瑞风S7超级版在惠州正式上市开卖，售价10.98万元-12.68万元，小编有幸现场体验到了这项关乎驾乘人员安全的“黑科技”。

　　作为自主品牌里首次搭载TESS系统的家用SUV车型，瑞风S7成为了今天的绝对主角。

　　在活动现场，主办方进行多次高速爆胎试验。值得一提的是，除了驾驶车辆的车主之外，每一台试验车上都还乘坐了一名“极具身份”的体验嘉宾，他们有的是瑞风S7准车主，有的是资深媒体老师，大家信心满满的参与了此次瑞风S7高速爆胎体验。

　　实验中，突然爆胎后江淮瑞风S7还能保持正常行驶，蛇形绕桩有效制动，搭载“安+”最新一代汽车安全系统，从应急安全、智能安全和结构安全上全方位通过这次路演让我相信了江淮厂家的实力和生产理念上对消费者安全驾驶做到了12万元SUV安全王”。

　　首款搭载TESS的量产乘用车品牌　　

　　瑞风S7超级版搭载TESS爆胎应急装置，ABS、安全气囊后第四代汽车被动安全保护装置，TPMS的搭载使胎压情况实时可查，AEB自动紧急刹车系统划重点这个可要说一下可以在检测到碰撞发生前2.6秒内进行碰撞预警，1.6秒开始部分制动，0.6秒进行制动收紧安全带。如果驾驶员反应正确，则后续的紧急制动取消，AEB系统的搭载可帮助减少27%的事故发生。

　　江淮在安全技术上的自主研发积淀已久，多年来与国内外十多个研究机构和试验院所进行安全技术合作和研究，建立面向全球安全法规的正向开发能力。至今，江淮已经具备涵盖基础安全、主动安全、被动安全、道路救援四大层面的自主正向研发能力，体现了江淮在安全技术上的领先优势。

　　在深厚技术积淀的基础上，江淮发布自主车企首个安全技术品牌“安+”，进一步确定了江淮安全领域的技术路线——以应急安全、智能安全、结构安全为核心。应急安全以高速行车爆胎情况的应对和TPMS胎压监测为核心，智能安全以AEB自动紧急制动、LDWS车道偏离预警等行业领先的实用技术为代表，结构安全则突出高强度钢的大比例使用以及更具防护效果的笼式车身。

　　人没有健康，一切无从谈起，车没有安全，一切同样无从谈起。以超级安全为基础，结合超级动力、超级空间、超级互联构建的四大核心优势，使瑞风S7超级版在同价位区间市场中具有更完善的价值体验，成为12万元区间SUV的“安全王”，为惠州地区消费者提供高品质的安全出行体验。

　　总结：

　　其实不管是新手还是老司机开车上高速，最令人但有的无非便是安全问题，刹车失灵、爆胎后车辆失控，往往是行车安全最大的杀手，而随着江淮瑞风S7瑞风S7超级版爆胎不失控的精彩上演，“爆胎不失控”系统瞬间刷爆了惠州车友们的朋友圈。

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