实拍2022款零跑T03 产品力再上层楼
一款车“救活”一个车企的故事并不多见, 零跑T03将零跑汽车从“生死”边缘拉回并跻身造车新势力头部阵营的例子可以算一个。截止去年底,这款2020年5月上市的微型纯电动车累计交付34618台,去年全年订单量超过5万台。
前段时间,2022款零跑T03车型正式上市,共计发布5个版本车型:琉璃版、炫晶版、珠光版、耀金版、星钻版,更有8种颜色给予客户挑选,补贴后售价为6.89万-8.49万元,2022款车型外观方面变化不大,但是很多配置得到了升级,新款的车型更加具有竞争力,比如在智能化方面提升明显,可以说它是10万内电动车中唯一一款能实现L2辅助驾驶的车型。目前该车型已经登陆惠州零跑体验中心,小编辑也对新车做了静态体验,以下为体验详情:
新款车型内饰、动力系统、人机交互等各方面都有不同程度的升级。动力方面的升级是最大的亮点,续航310km的入门版车型的电机功率仍为55kW,最大扭矩155N·m,但其余四款车型的电机的最大功率提升至80kW,最大扭矩158N·m,动力相比老款车型和同级别竞品车型都更有优势。
要知道,大多数入门级电动车的真实最高时速都很难破百,想要节能开车,就要把车速控制在30KM-60KM之间。而T03因为电机的优势,将巡航车速提升到了100KM。
这是得益于搭载了自研集成式电驱总成,采用永磁同步电机,前置前驱布局,可以实现最大功率80kW,最大扭矩158N·m,系统工作效率达92.6%,0-50km/h加速时间仅需4秒。
电池方面,2022款零跑T03全系车型换装了高性能磷酸铁锂电池,电池系统能量密度达到136.6Wh/kg,入门版车型电池容量为31.9kWh,NEDC综合工况续航里程为301公里。其余车型电池包容量为41kWh,NEDC综合工况续航里程为403公里。
充电效率方面,交流慢充模式下,电池电量从30%充至80%需要3.5h,直流快充至少需要36分钟。另外,慢充模式下,具备定时充电功能。
配置方面,2022款零跑T03:ESC系统、语音识别控制、倒车影像、EPB、自动驻车、上坡辅助及15寸铝合金轮圈,均升级为全系标配。
在智能驾驶方面,全车具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”硬件基础,并搭载Leap Pilote2.0智能驾驶辅助系统,可实现ACC自适应巡航、人脸识别启动、自动泊车等10项L2级别智能驾驶辅助功能。
10.1英寸高清触控屏、双屏联动:1280*720分辨率,触感灵敏,画质细腻,可实现语音声控、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。智能科技配置,具备温度的人机交互,带来更加畅快的互联体验。
动力升级为零跑T03赋予一些驾驶乐趣,使它超越了代步车的定位。无论是起步加速,还是行驶中超车都更加游刃有余,再加上车身比较小,转向灵活,驾驶起来轻快、灵巧。在车流中穿梭还是能够体验到很多乐趣。
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