潜藏于简约外表的躁动内心 实拍奥迪S3
近几年,奥迪S系列运动家族的成员越来越多,除了最小的小兄弟S1之外,恐怕最不起眼的就是S3,虽然有着简约的外表,但千万别被其外表迷惑,因为在这简约的外表下,却有着一颗躁动的内心和不俗的实力。下面我们一起来一睹S3这款小钢炮的过人之处。
外观方面
国内进口的是三厢版车型,乍一看跟A3 Limousine很相似。但2.0T+6速湿式双离合器波箱+Quattro的配置以及官方宣称的4.9秒破百的成绩又让它变得与众不同。
这台纯白的展车摆在展厅内格外显眼,前脸依然是奥迪标志性的大嘴进气格栅。相比A3上的配备,S3将每个横条和下气坝都进行了镀铬处理,加上红色的S3厂徽,看起来来还是挺帅气的。
大灯总成采用远近光一体式设计,令前脸显得很犀利。
常规A3日行灯的位置在S3身上是一个进气口,进风通过风道设计可以给前刹车盘散热。
车身侧面有两条硬朗的线条从车头一直延伸到尾灯。
S3后视镜采用铝合金材质,一眼就能和A3做出区分。
犀利之处不光体现在车头,S3那细条状的尾灯也是炯炯有神。双侧双出的排气也昭示了其不凡的动力。
后备箱盖上装有一个小鸭尾,高速时能起到一定的尾部下压力的作用。
双五幅轮毂搭配马牌CSC3轮胎,虽然在它之上还有顶级的运动型轮胎CSC Vmax,但久经市场考验的CSC3才是更具实用性的选择。尺寸为225/40R18,胎宽略窄。
内饰配置
如果不看这个平底的S风格方向盘,S3和A3的中控还真没什么太大差别。
方向盘的手感很好,整齐的白色缝线也彰显了奥迪一贯品质。
仪表盘上大大的“S3”字样标明了他的不同,而300的表头也让其实力展现无遗。
奥迪的最新MMI集成了车辆信息、收音、媒体、导航等一系列功能,液晶屏可通过中控右边的按键手动升降,排挡杆后方的控制区还支持手写,识别率也不错。
圆形的空调出风口设计类似最早的SLS AMG,带有集中和分散两种出风的方式,不会直吹出风让身体不适。
S3标配运动座椅,材质标配为Alcantara翻毛皮,止滑效果不错,只是包裹性比较一般。
S3后排中央有一个高高的隆起,毕竟四驱车型要走传动轴。在中间乘坐的乘客就要憋屈一点了,好在后出风口和点烟器还是标配。
几乎占据三分之二车顶面积的大天窗是一大亮点,和高7类似,大众集团在这级别车型的天窗上都下了点血本。
后备箱空间和A3长不多为380升,平时家用还算OK,长途旅行就吃紧点了。
动力部分
奥迪S3搭载第三代EA888 2.0TFSI发动机,最大功率依旧为286马力,峰值扭矩380牛•米。
金属包皮的排挡头手感很赞,下藏6速湿式双离合器波箱,正是这台暴力机器加速迅猛的原因所在。
总评:就整体的设计而言,基于A3三厢版升级而来的S3整体呈现出来的视觉效果非常运动,细节处诸多点睛之笔的设计使其运动特性再次提升,以至于能够给消费者留下足够的视觉印象。
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